1, recurso de carga
A máquina CNC é um sistema integrado mecânico-elétrico que inclui mecânica, elétrica, hidráulica, pneumática, microeletrônica e tecnologia da informação, possui características de alta precisão, altamente automatizada e altamente flexível.
2, Solicitações de inversores (VFD)
(1) Pode funcionar normalmente na velocidade de 300 RPM, tem boa estabilidade, alta precisão de controle, velocidade de resposta rápida e alto torque de saída em baixa velocidade.
(2) Deve ter sinal de controle externo direto/reverso e sinal de entrada analógico.
3, Instruções para comissionamento
(1) Imagem no local
(2) Lista de parâmetros (tome 380V, 4KW como exemplo)
Não. |
Códigos de função |
Padrão |
Valor de configuração |
Explicação |
1 |
F00,00 |
2 |
0 |
Controle vetorial sem sensor (SVC) |
2 |
F02.01 |
O modelo depende |
- |
Defina-os com base no valor da placa de identificação do motor |
3 |
F02.02 |
O modelo depende |
- |
|
4 |
F02.03 |
O modelo depende |
- |
|
5 |
F02.04 |
O modelo depende |
- |
|
6 |
F02.05 |
O modelo depende |
- |
|
7 |
F02.37 |
0 |
2 |
Autoajuste de rotação (desconecte a carga) |
8 |
F00.01 |
0 |
1 |
Sinal externo de partida/parada |
9 |
F00.06 |
10 |
2 |
Sinal VI externo (sinal analógico) para controlar a frequência de saída |
10 |
F00.03 |
50Hz |
100Hz |
Defina o máximo. frequência baseada em solicitação real |
11 |
F00.04 |
50Hz |
100Hz |
Defina a frequência limite superior com base na solicitação real |
12 |
F00.12 |
O modelo depende |
0,5s |
Defina o tempo de aceleração com base na solicitação real |
13 |
F00.13 |
O modelo depende |
0,5s |
Defina o tempo de desaceleração com base na solicitação real |
14 |
F01.09 |
0 |
0.5 |
Frequência de início da frenagem CC durante a parada |
15 |
F01.10 |
0 |
0s |
Tempo de atraso da frenagem CC durante a parada |
16 |
F01.11 |
0% |
100% |
Corrente de frenagem CC durante a parada |
17 |
F01.12 |
0s |
1s |
Tempo de frenagem CC durante a parada |
(3) Diagrama de fiação típico
4, Avisos
(1) No modo de controle SVC, ele deve realizar primeiro o ajuste automático e depois definir os outros parâmetros.
(2) Preste atenção ao ajuste do tempo ACC/DEC e também à seleção do resistor de frenagem.
(3) O ambiente de instalação deve ser seguro, para evitar que pó de ferro e outros itens entrem no inversor.
