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Máquina CNC

1, función de carga

La máquina CNC es un sistema integrado mecánico-eléctrico que incluye tecnología mecánica, eléctrica, hidráulica, neumática, microelectrónica y de la información, tiene las características de alta precisión, alta automatización y alta flexibilidad.

2, Solicitudes de inversores (VFD)
(1) Puede funcionar normalmente a una velocidad de 300 RPM, tiene buena estabilidad, alta precisión de control, velocidad de respuesta rápida y alto par de salida a baja velocidad.
(2) Debe tener una señal de control externa de avance/retroceso y una señal de entrada analógica.

3, Instrucciones para la puesta en servicio
(1) Imagen del sitio


(2) Lista de parámetros (tome 380 V, 4 KW como ejemplo)

No.

Códigos de función

Por defecto

Valor de ajuste

Explicación

1

F00.00

2

0

Control vectorial sin sensores (SVC)

2

F02.01

El modelo depende

-

Configúrelos según el valor de la placa de identificación del motor.

3

F02.02

El modelo depende

-

4

F02.03

El modelo depende

-

5

F02.04

El modelo depende

-

6

F02.05

El modelo depende

-

7

F02.37

0

2

Autotuning de rotación (desconectar la carga)

8

F00.01

0

1

Señal externa de arranque/parada

9

F00.06

10

2

Señal VI externa (señal analógica) para controlar la frecuencia de salida.

10

F00.03

50Hz

100Hz

Establezca el máximo. frecuencia basada en solicitud real

11

F00.04

50Hz

100Hz

Establezca la frecuencia límite superior según la solicitud real

12

F00.12

El modelo depende

0,5 s

Establezca el tiempo de aceleración según la solicitud real

13

F00.13

El modelo depende

0,5 s

Establezca el tiempo de desaceleración según la solicitud real

14

F01.09

0

0.5

Frecuencia de inicio del frenado CC durante la parada

15

F01.10

0

0s

Tiempo de retardo del frenado CC durante la parada

16

F01.11

0%

100%

Corriente de frenado CC durante la parada

17

F01.12

0s

1s

Tiempo de frenado CC durante la parada


(3) Diagrama de cableado típico


4, Avisos
(1) En el modo de control SVC, primero debe realizar el ajuste automático y luego configurar los demás parámetros.
(2) Preste atención al ajuste del tiempo ACC/DEC y también a la selección de la resistencia de frenado.
(3) El entorno de instalación debe ser seguro para evitar que entre polvo de hierro y otros elementos al inversor.


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