| Артикул: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Доступность: | |||||||||
| Количество: | |||||||||
| Мощный контроллер крутящего момента двигателя Серия FC290 — это больше, чем просто преобразователь частоты; это высокопроизводительное ядро Flux Vector, объединяющее привод, управление и логику процесса. Разработанный для автоматизации тяжелых условий эксплуатации, он устраняет необходимость во внешних ПЛК в сложных системах. Контроль скорости процесса: улучшает производственный процесс, повышает качество продукции и создает лучшую рабочую среду. Энергосбережение: работает с новыми высокоэффективными двигателями (такими как синхронные двигатели с постоянными магнитами и синхронные реактивные двигатели) для повышения энергоэффективности и экономии энергии. Снижение механической нагрузки: Снижает использование и износ компонентов механической трансмиссии. Плавный пуск: защищает электросеть и оборудование от механических ударов, помогая продлить срок службы. |
|||||||||
ФК290
Янсон Контролс
| Модель | Номинальная мощность (кВт) | Выход | Вход | Размеры (мм) В*Ш*Г |
|
| Перегрузочная способность | Номинальный ток | Номинальный ток | |||
| 3-фазный вход и 3-фазный выход 220 В (допуск -15%~+15%) | |||||
| 2T0,4 ГБ | 0.4 | 150%/1мин 180%/5с |
2.1 | 2.4 | 203*77,7*145,8 |
| 2Т0,75 ГБ | 0.75 | 3.8 | 4.6 | ||
| 2T1,5 ГБ | 1.5 | 7.2 | 9.0 | ||
| 2Т2,2 ГБ | 2.2 | 9 | 11 | ||
| 2Т4.0Г(Б) | 4 | 13 | 17 | 235*93*145 | |
| 2Т5.5Г(Б) | 5.5 | 25 | 32 | 282,5*142*187 | |
| 2Т7.5Г(Б) | 7.5 | 32 | 41 | ||
| 2Т11Г(Б) | 11 | 45 | 59 | 305*150*202 | |
| 2T15 ГБ | 15 | 60 | 57 | 330*180*208,5 | |
| 2Т18.5Г | 18 | 75 | 69 | 380,5*268*246 | |
| 2Т22Г | 22 | 91 | 90 | 500*307*255 | |
| 2Т30Г | 30 | 112 | 106 | ||
| 2Т37Г | 37 | 150 | 141 | ||
| 2Т45Г | 45 | 176 | 164 | 650*300*270 | |
| 2Т55Г | 55 | 210 | 201 | 680*310*320 | |
| 1-фазный вход и 3-фазный выход 220 В (допуск -15%~+15%) | |||||
| 2С0.4Г(Б) | 0.4 | 150%/1мин 180%/5с |
2.3 | 5.4 | 203*77,7*145,8 |
| 2С0,75Г(Б) | 0.75 | 4 | 8.2 | ||
| 2С1.5Г(Б) | 1.5 | 7 | 14 | ||
| 2S2,2 ГБ | 2.2 | 9.6 | 23 | ||
| 2S4,0 ГБ | 4 | 13 | 32 | 235*93*145 | |
| 3-фазный вход и 3-фазный выход 380 В (допуск -15%~+15%) | |||||
| 4Т0,75Г/1,5ПБ | 0,75/1,5 | Скорость G: 150%/1мин 180%/5с Скорость P: 120%/1мин 150%/5с |
2.1 | 2.4 | 203*77,7*145,8 |
| 4Т1,5Г/2,2ПБ | 1,5/2,2 | 3.8 | 4 | ||
| 4Т2.2Г/4.0ПБ | 2,2/4,0 | 5.1 | 5.8 | ||
| 4Т4.0Г/5.5ПБ | 4,0/5,5 | 13 сентября | 10.5 | 235*93*145 | |
| 4Т5.5Г/7.5ПБ | 5,5/7,5 | 17.13. | 14.6 | ||
| 4Т7.5Г/11ПБ | 7,5/11 | 17/25 | 20.5 | 282,5*142*187 | |
| 4Т11Г/15ПБ | 15.11. | 25/32 | |||
| 4Т15Г/18,5ПБ | 15/18,5 | 32/37 | 35 | 305*150*202 | |
| 4Т18.5Г/22ПБ | 18,5/22 | 37/45 | 38.5 | ||
| 4Т22Г/30ПБ | 22/30 | 45/60 | 46.5 | 330*180*208,5 | |
| 4Т30Г/37П | 30/37 | 60/75 | 62 | 418*240*248 | |
| 4Т37Г/45П | 37/45 | 75/91 | 76 | ||
| 4Т45Г/55П | 45/55 | 91/112 | 92 | 500*307*255 | |
| 4Т55Г/75П | 55/75 | 112/150 | 113 | ||
| 4Т75Г/90П | 75/90 | 150/176 | 157 | 650*300*270 | |
| 4Т90Г/110П | 90/110 | 176/210 | 180 | ||
| 4Т110Г/132П | 110/132 | 210/253 | 214 | 680*310*320 | |
| 4Т132Г/160П | 132/160 | 253/304 | 214 | 720*425*326 | |
| 4Т160Г/185П | 160/185 | 304/340 | 256 | ||
| 4Т185Г/200П | 185/200 | 340/377 | 350 | 946*335*537 | |
| 4Т200Г/220П | 200/220 | 377/426 | 385 | ||
| 4Т220Г/250П | 220/250 | 426/465 | 430 | ||
| 4Т250Г/280П | 250/280 | 465/520 | 468 | 986*340*585 | |
| 4Т315Г/355П | 280/315 | 520/585 | 525 | 1140*340*585 | |
| 4Т280Г/315П | 315/355 | 585/650 | 590 | ||
| 4Т355Г/400П | 355/400 | 650/725 | 665 | 1058*700*412 | |
| 4Т400Г/450П | 400/450 | 725/800 | 785 | 1264*800*483 | |
| 4Т450Г/500П | 450/500 | 800/860 | 883 | ||
| 4Т500Г/560П | 500/560 | 860/950 | 950 | 1700*900*510 | |
| 4Т560Г/630П | 560/630 | 950/1140 | 1000 | ||
| 4Т630Г | 630 | 1140/1300 | 1140 | ||
| 4Т710Г | 710 | 1300/1500 | 1315/1525 | 1800*1200*500 | |
| 4Т800Г | 800 | 1500 | 1525 | ||
1. Универсальное моторное мастерство
Широкая совместимость: поддерживает векторное управление с разомкнутым/замкнутым контуром для ACIM, PMSM и SynRM.
Высокий крутящий момент на низкой скорости: стабильный выходной крутящий момент и быстрый динамический отклик благодаря автоматической настройке параметров двигателя.
2. Встроенный интеллектуальный логический движок
Функциональность программного ПЛК: встроенные таймеры, счетчики и логические операторы для индивидуального управления процессом без дополнительного оборудования.
Расширенное профилирование скорости: высокоскоростной импульсный ввод-вывод с частотой 60 кГц и 5 наборов переключения параметров для максимальной гибкости производства.
3. Машиностроение для тяжелых условий эксплуатации
Отраслевые алгоритмы: специальная логика для управления подъемом крана (тормоз, защита от раскачивания) и протягивания проволоки (постоянное натяжение).
Повышенная безопасность: поддерживает безопасное отключение крутящего момента (STO) и тепловую защиту двигателя для приложений с высоким уровнем риска.
4. Глобальное подключение к заводу
Поддержка двойной шины: стандарт Modbus-RTU и CANopen для плавной интеграции в цифровые предприятия.
Ориентированный на пользователя дизайн: многоязычная ЖК-/светодиодная клавиатура и компоненты с длительным сроком службы 50 000 часов для минимального обслуживания.
| Проект | Технические характеристики | ||
| Основная функция | |||
| Максимальная частота | Векторное управление: 0–599 Гц; Управление V/F: 0 ~ 599 Гц. |
||
| Несущая частота | Несущая частота может автоматически регулироваться от 0,5 кГц до 16 кГц в зависимости от характеристик нагрузки. | ||
| Разрешение входной частоты | Цифровая настройка: 0,01 Гц |
||
| Метод управления | Бездатчиковое векторное управление (SVC) |
||
| Втягивающий крутящий момент | Машина типа G: 0,5 Гц/150% (SVC); 0 Гц/180% (FVC) Машина P-типа: 0,5 Гц/100% |
||
| Диапазон скоростей | 1:100(SVC) 1:1000(FVC) | ||
| Точность удержания скорости | ±0,5%(SVC)±0,02%(FVC) | ||
| Точность контроля крутящего момента | ±5% (ФЖЕЛ) | ||
| Перегрузочная способность | Машина типа G Машина типа P |
150 % номинального тока в течение 60 секунд 120 % номинального тока в течение 60 секунд |
180 % номинального тока в течение 5 секунд 150 % номинального тока в течение 5 секунд |
| Подъемник крутящего момента | Автоматическое увеличение крутящего момента; ручное увеличение крутящего момента 0,1% ~ 30,0% | ||
| Кривая V/F | Три типа: линейный; многоточечный; Кривая V/F N-й мощности |
||
| Разделение V/F | Два метода: полное разделение, частичное разделение. | ||
| Кривая ускорения-замедления | Линейный или S-образный метод ускорения/замедления с четырьмя временными интервалами ускорения/замедления. Диапазон времени ускорения и замедления: 0,0–6500,0 с. |
||
| Торможение постоянным током | Частота торможения постоянным током: 0,00 Гц~ максимальная частота, время торможения: 0,0–36,0 с Ток торможения: 0,0–100,0 % |
||
| Электронное управление | Диапазон частот точек: 0,00–50,00 Гц. Время ускорения и замедления: 0,0–6500,0 с. |
||
| Простой ПЛК/многоскоростная работа | Поддерживает до 16 сегментов скорости через встроенный ПЛК или терминалы управления. | ||
| Встроенный ПИД-регулятор | Можно легко реализовать систему управления с обратной связью для управления технологическим процессом. | ||
| Автоматическое регулирование напряжения | Автоматически поддерживает постоянное выходное напряжение при изменении напряжения сети. | ||
| Контроль перенапряжения и сверхтока | Автоматически ограничивает ток и напряжение во время работы, чтобы предотвратить частые отключения из-за перегрузки по току и перенапряжения. | ||
| Быстрое ограничение скорости | Сведите к минимуму ошибки перегрузки по току, чтобы обеспечить нормальную работу драйвера. | ||
| Ограничение и контроль крутящего момента | Экскаватор оснащен автоматическим ограничением крутящего момента во время работы, чтобы предотвратить частые отключения по току, а векторный режим с обратной связью позволяет контролировать крутящий момент. | ||
| Персонализированные эксплуатационные функции | |||
| Отличная производительность | Управление асинхронными и синхронными двигателями с помощью высокоэффективной технологии векторного управления током | ||
| Остановиться, не останавливаясь | Во время кратковременных отключений электроэнергии драйвер поддерживает кратковременную работу за счет энергии обратной связи нагрузки. | ||
| Быстрое ограничение скорости | Предотвратите частые сбои в работе привода по перегрузке по току | ||
| Изобретенный ввод-вывод | Пять групп виртуальных DIDO, простое логическое управление | ||
| Контроль времени | Функция контроля времени: L устанавливает диапазон времени 0,0 мин ~ 6500,0 мин. | ||
| Переключение нескольких двигателей | Параметры двигателей двух групп позволяют переключать управление между двумя двигателями. | ||
| Защита двигателя от перегрева | Дополнительная плата расширения для защиты от перегрева двигателя принимает входные данные от датчика температуры двигателя. | ||
| Поддержка нескольких кодировщиков | Поддерживает дифференциальные энкодеры, энкодеры с открытым коллектором и другие типы. | ||
| Источник команды | Панель управления, терминал управления и порт последовательной связи настроены. Вы можете переключить источник команды несколькими способами. | ||
| Источник частоты | 10 источников частоты: цифровой, аналоговый по напряжению, аналоговый ток, импульсный и последовательный порт. Переключается несколькими способами. | ||
| Источник вспомогательной частоты | 10 видов источников вспомогательной частоты. Он может гибко реализовать точную настройку вспомогательной частоты и синтез частоты. | ||
| Входной терминал | стандарт Пять клемм цифрового входа (от DI1 до DI5), причем DI5 поддерживает высокоскоростной импульсный вход до 100 кГц (модель должна быть указана при заказе). Две клеммы аналогового входа (AI1~AI2): AI1 поддерживает только входное напряжение 0–10 В, а AI2 поддерживает входное напряжение 0–10 В или ток 4–20 мА. Масштабируемость: 5 цифровых входных клемм (DI6~DI10). Аналоговая входная клемма (Al3) поддерживает входное напряжение от -10 до +10 В и датчики PT100/PT1000 (настраиваемые). |
||
| Выходной терминал | стандарт 1 клемма цифрового выхода (DO1) 1 клемма релейного выхода (TA1-TB1-TC1)Одна клемма аналогового выхода (AOl) поддерживает токовые выходы 0–10 мА и 0–20 мА. Масштабируемость: одна клемма аналогового выхода (AO2) поддерживает выход тока 0–20 мА или напряжения 0–10 В. Две клеммы релейного выхода (TA2-TB2-TC2–TA3-TB3-TC3). |
||
| Контроль | |||
| Терминал связи RS485 | Интерфейс связи RS485 с поддержкой ведомого протокола связи Modbus-RTU. | ||
| Клавиатура и дисплей операций | |||
| Клавиатура со светодиодной подсветкой и двойным дисплеем | Контролируйте параметры состояния привода. | ||
| Блокировка кнопок и выбор функций | Заблокируйте некоторые или все клавиши и определите диапазон действия конкретных клавиш. для предотвращения случайного срабатывания |
||
| Защитная функция | Обнаружение короткого замыкания Shanghai Electric Motor, защита от потери фазы на входе/выходе, защита от перегрузки по току, защита от перенапряжения, защита от пониженного напряжения, защита от перегрева и защита от перегрузки. | ||
| Добавить аксессуары | Тормозной модуль, плата расширения ввода-вывода, плата расширения связи, плата расширения шины, плата расширения PG. | ||
| Среда | |||
| Место использования | В помещении, защищенном от прямых солнечных лучей, без пыли, агрессивных и легковоспламеняющихся газов, масляного тумана, водяного пара, капель воды или соли. | ||
| Над уровнем моря | Ниже 1000 м | ||
| Температура окружающей среды | От -10°C до +40°C (при температуре окружающей среды от 40°C до 50°C используйте пониженную мощность)) | ||
| Влажность | Относительная влажность менее 95 %, без капельной конденсации. | ||
| Вибрация | Менее 5,9 м/(с~2) (0,6 г) | ||
| Температура хранения | -20℃~+ 60°С | ||
| нескольких двигателей Переключение |
Параметры двигателей двух групп позволяют переключать управление между двумя двигателями. | ||
контент пуст!