2. 提升应用

1，传统系统的特点
（1）传统系统长时间高负荷工作，频繁前进和后退，系统寿命短;

（2）故障率高。

（3）效率低，功率因数小于0.8。

（4）安全性能差。

。
2，变频器要求（VFD）
（1）低频输出转矩大，工作时应平稳运行。

（2）过载能力大。

（3）故障率低，运行稳定。

（4）应增加制动单元和制动电阻。

3，实际应用（塔式起重机）
   
3.1系统介绍系统中

的提升电机为55kW / 380V，负载类型为恒转矩，考虑其重载特性，变频器应选择以下两种尺寸：

  3.2系统图

 3.3控制逻辑

   （1）塔式起重机控制系统提供前进和后退信号，S1和COM关闭，塔式起重机向前运行，S2和COM关闭时，塔式起重机反向运行：

   （2）运行速度起重机由S3，S4和S5的ON / OFF状态控制，详情如下：

  （3）变频器向起重机控制系统输出故障信号，当故障发生时，系统将立即制动并停止。

  （4）输出FDT1（由F09.20和F09.21控制）ON / OFF信号，当变频器运行到设定频率时，该信号将控制制动器打开，避免反向运行。

 3.4自动调谐

    对于这种重载系统，最好采用无传感器矢量控制（SVC）模式，它将获得更好的输出转矩性能。
    在使用SVC模式之前，请执行电机自动运行，按以下步骤进行：

   1）设置F00.01 = 0（键盘），设置F02.01~F02.04的正确值（根据电机铭牌）;
   2）如果负载可以从电机上移除，请设置F02.37 = 2（旋转自动调谐，获得更好的性能），如果
        负载无法从电机上移除，请设置F02.37 = 1（静态自动调谐）。键盘将显示“TUNE”。
   3）按下RUN按钮，等待自动调谐自动完成。
   4）更改F00.00 = 0（无传感器矢量控制）的值

 3.5参数设置

 

3.6调试过程中遇到的问题


（1）导致塔架工作距离过长，在下行过程中，变频器长时间处于再生状态，应选择较大的制动电阻，以获得更好的性能。在该系统中，它选择为4ohm，10kW。